11月試打會
NTD:23,000 (支)
桿面反彈和提升擊球能量的傳遞,球速再升級
桿面反彈和提升擊球能量的傳遞
球速再升級
桿面反彈和提升擊球能量的傳遞
球速再升級
桿面的桿跟和桿趾區域有特別地加厚,
甜蜜點區域則為SRIXON史上最薄的桿面構造,
大幅反彈產生的擊球能量能更集中,增加球速。
3rd Generation REBOUND FRAME
3rd Generation REBOUND FRAME
i-FLEX技術升級「FLEX ZONE1」
REBOUND FRAME擊出更快的初速
i-FLEX技術升級「FLEX ZONE1」 REBOUND FRAME擊出更快的初速
藉由i-FLEX技術,擊出更流暢地大幅彎曲「FLEX ZONE1」。
FACE LASER MILLING (桿面雷射研磨)
FACE LASER MILLING
(桿面雷射研磨)
ZXi開球木桿的新技術
顯而易見的桿面雷射研磨設計
ZXi開球木桿的新技術
顯而易見的桿面雷射研磨設計
在潮濕環境下桿面雷射研磨的設計更易黏球
更穩定的後旋量可以減少因潮濕天氣所損失的飛行距離
※桿面潮濕狀態
STAR FRAME CROWN
STAR FRAME CROWN
DUNLOP獨家技術,提升容錯率
DUNLOP獨家技術,提升容錯率
上蓋整體加薄維持強度, 將產生出的剩餘重量做最適合地分配
化高慣性力矩和低重心設計為可能
提升容錯率
上蓋整體加薄維持強度, 將產生出的剩餘重量做最適合地分配 化高慣性力矩和低重心設計為可能 提升容錯率
ZXi MAX DRIVER
ZXi MAX DRIVER
追求易打性
追求易打性
本系列中最大的MOI(慣性力矩)
深低重心設計
並重視寬容性和直進性能的款式
本系列中最大的MOI(慣性力矩) 深低重心設計 並重視寬容性和直進性能的款式
SRIXON ZXi MAX DRIVER
SRIXON ZXi MAX DRIVER
SPECIFICATIONS
SPECIFICATIONS
桿頭材質/桿面:鈦(SUPER-TIX🄬51AF)
本體:Ti-811
配重塊:鎢鎳合金(14g)
桿頭製法/桿面:鍛造
本體:真空精密鑄造
塗裝/IP+鏡面+緞面加工+雷射
●MADE IN JAPAN ●附原創桿頭套(MADE IN CHINA)
●專用(桿頸)調整器另售
※規格為計算值‧暫定值。有可能變更。
※SUPER-TIX🄬51AF為日本製鐵(股)鈦製品